摩托车KTM RC8体验感极好，为什么被称为“新手去世器”？

摩托车KTM RC8，它的外号有很多比如新手去世器，死亡加速器等等，每个外号都展现出它很难操控的意思，因为它没有ABS，也没有任何电控辅助系统，是一款很纯粹的赛道利器，买到手大概要20多万，接下来详细介绍一下这款车。

搭载一款1195cc双缸水冷发动机，最大马力175匹，和汽车中的思域马力一样大，最大扭矩127N.m，极速299km/h，百公里加速3.2秒，看到这个动力就知道为什么难操控了，坐高82.5厘米，整车质量184kg，个人认为KTM是把轻量化玩得最好的厂家，这款车抛弃了一切影响动力和质量的东西，包括很多人在意的ABS。

油箱容量15L，百公里油耗7个多，这样的设计也不是为了日常代步用的，车的基础配置非常高，全车碳纤维导流罩，鲍鱼径向式卡钳，Marchesini锻铃，前后WP-Mono避震，倍耐力赛道轮胎，拥有“为赛事而生，为速度而来”的口号，追求极致的轻量化和操控，职业赛手骑它过弯都会存在滑胎的情况。

概念车型的设计，它的前身是一款KTM街车Duke990，所以看它的外形也像是在街上加了一个外壳，车身的坐高，脚踏以及换挡踏板都可以根据调节，可能和赛车手的衣服量身定做一个道理，让摩托车完全符合个人身体状况，从而达到完美的操控，不过在15年停产了，后面也没有推出公升级跑车。

用网友的话来说，KTM觉得跑299km/h的赛车太危险了，咱们还是造能跑299的街车吧，连它旗下的拉力车KTM1290 Super Adventure不带三箱都可以跑299，总的来说RC8是一款特别暴力的仿赛，没有牵引力控制系统，防牵头控制这些花里胡哨的东西，对于资深摩友来说，这是难求的好车，但对于新手来说就是要命的车。

川崎和ktm相比之下拿个品牌的车更好一下

各有所长，川崎重工川崎的车要买就买大车600cc以上的，川崎的重机好，比如ZX-10R，马力超过200匹，现在新出来的H2R，998的排量马力达到300匹，一般汽车排量要到3.0而且带增压才能达到那个数值，所以说川崎的精华在大车上，而KTM优势车是越野车跟拉力车，多少届达喀尔摩托车组的冠军就可以证明了。至于KTM的重机很一般，我骑过RC-8确实很一般。所以说没有哪个强哪个弱，你要买重机比如旅行车跑车街车的话就选择川崎，你要买拉力跟越野就选择KTM，越野车里的KTM就好比跑车里的杜卡迪宝马

kTM的摩托车是个啥品牌

KTM是奥地利摩托车品牌，也是世界著名摩托品牌之一，创立于1934年，其生产的越野摩托车比较有名气，近几年来开始进入国内市场，并与国内的春风摩托合作，采用散件进口国内组装的方式生产，目前已推出200DUKE和390DUKE两款车。另外国内的广州精通天马摩托也有用KTM标志，但与著名品牌的奥地利KTM没有任何关系。

KTMRZR摩托车铭牌在什么位置

你好，这辆摩托车的车架子号和铭牌，都在方向把的下面的立管上面，你把方下巴弯向左边，就可以看到车架子号和摩托车的铭牌了，