范冰冰参加车展，为何官方宣传靳东却没提她？

近日一则消息出现在了网上引起不小的关注，那就是范冰冰参加我国某汽车品牌的车展，不少网友对此议论纷纷，怀疑范冰冰此次参加车展是为了复出做准备。而除了复出这个话题，还有一个关于车展的话题引起了网友们的广泛关注，那就是同去参加车展的靳东在官方宣传中未提到范冰冰。其实分析事件的始末便可以看出端倪，首先范冰冰作为一个有黑历史的明星，靳东自然会选择避嫌不提到范冰冰，并且还有一个重要信息，那就是据工作人员所反应，该车展并未正面邀请范冰冰。

范冰冰作为曾经在娱乐圈叱诧风云的女明星，相信大家都不陌生。她从出道到退圈出演的知名影视作品数不胜数，但就在范冰冰如日中天的时候却被查出了一些惊天黑料，并且有实锤以及证据，最后等待她的当然就是被娱乐圈除名。而近日范冰冰在沉寂了许久之后又有着不少的动作，此次在车展出现便是其中之一。但出现归出现，靳东作为官方邀请的明星却没有在宣传中提到她，想必也与范冰冰的黑历史有关。

在之后网上还曝光出了一个信息，那就是微博某博主说到其实这个车展并未邀请范冰冰，是范冰冰以某种名义自己去参加的车展。若是这个消息真实的话，那靳东没提到她也可以理解了，靳东作为车站主办方正面邀请的一个明星，自然不可能在他的宣传海报中让一个未被邀请的人出现，这于情于理都是不对的。

无论怎么说，范冰冰作为一个曾经被黑历史劝退的女明星，无论她多么有实力都是难以再次复出的，这次靳东未在官方宣传中提到范冰冰便可以看出来，互联网终究是有记忆的，是不会因为时间过去许久而原谅她的。

上海车展上的直播秀，有什么新招式？

作为重磅国际车展之一的上海车展已经于上月28日正式闭幕，据不完全统计，展会期间共接待观众近26万人，现场购车及订车16000余辆，销售金额近24.3亿元人民币。

但较以往车展不同，人流最为密集的却不是展台，而是全国范围内移动视频用户们的手机屏幕。仅以一下科技（秒拍、一直播、小咖秀母公司）披露的数据为例：在一直播上，其携手闫闯、ai媚儿两个KOL，与奥迪于19日单日直播，累计观看量就达831.6万、点赞783.9万，最高在线峰值亦达到78.3万；在秒拍上，其与长安汽车联手推出的#长安欧尚约拍大赛#悬赏活动，更是吸引了10位粉丝量超过50W+的不同领域达人参与和推介主力参展车型长安欧尚A800，悬赏活动视频总播放量超过4600万次。

单个直播或视频所带来的客流量均十倍于现场观展量，移动视频的商业魅力得到了充分展露。业内人士据此指出，过去车展，参展车型屡屡被靓丽车模抢镜；此次上海车展则成了一个新的分水岭，厂商和移动视频平台的商业化合作，开始让车展的内容深度、厚度和扩散宽度，实现了较之过去传统媒体车展报道，完全不同的裂变。

抢戏车展！KOL们通过移动视频详解奥迪、奔驰、长安新车

一下科技旗下秒拍于4月18日正式上线“车展Online”专题活动，被视为是此次移动视频“抢戏”传统媒体的一个集中呈现点。

奔驰的一直播活动也颇为亮眼。依托一下科技旗下的强劲大V矩阵，保罗、陈震和汽车洋葱圈的创始人马晓波3位汽车领域的大咖，纷纷走上展台，开启直播。

没有亮眼的车模，全是精细的车型干货解读，三场直播却分别获得了437万、234.7万和514.1万的累计观看量。三位男性“车模”的现身说法里，较之往日美女车模简单的香车美女模式而言，最大的不同在于身份。

直播大咖均是清一色的奔驰车主，保罗的座驾是AMG A 45、马晓波则是C级轿跑车，而汽车界大V陈震，作为奔驰G级越野车的车主，他详解了G级越野车和SUV家族车型，通过视频将车辆的诸多关键零件做专业分析分享，细致专业，让车迷大呼过瘾。

而秒拍和长安汽车联手推出的#长安欧尚约拍大赛#则是另一番景象。差异于一直播的PGC（专业生产内容）模式，秒拍这一活动采取的是悬赏征集UGC视频的模式，用户结合长安欧尚汽车汽车黑科技展示其眼前一亮的智能产品进行拍摄。

换言之，颇为类似命题作文，先期通过部分短视频达人先期制作范本的方式，激活参与热情，也形成内容引导，进而让UGC（用户产生内容）能够将专业视频作为素材和蓝本，进一步提升内容的质量和深度，同时也让许多不能亲自到达车展现场的内容创作者，有了自己的施展空间。

短短10天时间，就有1500部作品上传，从更多让人意想不到的角度，对长安汽车进行了更加细致的视频“露出”，形成“车展上没有、视频里全有”的自媒体、自传播、自带粉丝技能的“特效”。

不简单的“广告”，深度定制需求

强劲的线上车展和其背后的移动视频商业化涌动，将一下科技和旗下的三大移动视频平台推到了前台。

仅从平台流量上看，一直播与秒拍携手，联合汽车之家、太平洋汽车网、寰球汽车等一线汽车媒体，梁洪、王若飞等著名主持人以及闫闯、韩路、初晓敏、王茜麟（王兮兮Shirley）等汽车KOL，同时还有大家车言论、Cars01等自媒体共同发起的这次＃2017上海国际车展＃ONLINE直播活动，已然完胜。

单是一直播，车展直播相关微博话题已突破4600万，一直播平台共有288场车展相关直播，累积观看量突破1.3亿，而这些数字仅仅是车展开幕当日截至18点的数据量。

但仅仅只是流量还不够，必须有更多的商业化合作姿势。而一下科技在此次车展中与奥迪、奔驰、长安的厂商的合作形式，颇为值得思考：

其一是标准化的商业呈现方式继续发力。秒拍联合汽车KOL推出联合出品短视频内容，每个视频前面都有秒拍6s前贴片和角标，确保了品牌展示的放量。同时，也由于人气聚集的关系，对采用类似贴片和硬广模式的传统汽车媒体形成了压力。

其二是个性化的合作选择，形成商业化定制生态。秒拍的悬赏模式本身近乎网络众包，等于每一个UGC创作者，都成为了汽车的“代言人”，加上秒拍星车探+#买啥车配得上我#等线上活动，让过去简单的从厂商到目标受众的广告轰炸，变成了受众自觉参与、深度互动、自下而上的品牌互动。

而一直播上的大咖评车，则在个性定制商业活动中，以强力精准来开拓市场，保罗、陈震和马晓波3人，本身就是奔驰车主和业内专业人士，解读起奔驰时，无须“上岗培训”，直接可以带领观众进入专业化程度极高的“探索频道”，商业化合作的色彩变淡，而新奇特的受众需求则被调动和激发，传播效率则达到更高。

软硬两层的商业化模式、以及足够多的套餐选择，让一直播和秒拍在与参展商的商业合作上，有了更多的话语权，同时，也为参展商打开现实展位之外的客流，提供了更为高效和及时的窗口。

商业化也是内容创业，移动视频凭什么？

能否顺利实现商业化，已经是移动视频平台当下必须要克服的关键瓶颈。

据易观数据显示，移动端视频的网络用户规模在2013年为2.4669亿，而到2016年则激增为4.9987亿；同时手机网络视频用户占网络视频用户比亦从2013年的57.6%，跃升至2016年的91.8%。

坐拥秒拍、小咖秀和一直播的一下科技，俨然是移动视频大风口下最大的得益者之一。三大移动视频平台所形成的矩阵之力，以及和微博之间的无缝融合，亦使得一下科技在商业化布局上有了更多的着力点。

覆盖超过40余个垂直领域的5000+个专业内容创作者的秒拍，让类似车展合作中的“悬赏令”有了充分的内容创造者资源。而行业第一家，也是唯一一家设立汽车频道的短视频平台，秒拍一年前开辟该频道后，日均上传视频达1200部的业绩，也足以让这个“设想”轻松变成现实。

类似的设定，在一下科技三大产品矩阵中多有呈现。而合纵连横式的跨媒体合作，则让商业化所能释放的能量变得更大。

此次车展上，秒拍联合新浪汽车、汽车之家、新车评等专业媒体机构打造独家视频内容，特别推出“媒体评车”、“Online访谈间”等短视频内容，让本应呈现竞争关系的汽车媒体，也成为了内容同盟军，亦让品牌的商业合作空间有了更多的线上外延。同时，一下科技与分众传媒的合作，则进一步拓展了线下商业合作的场景想象空间。

成都车展的媒体日，专业日，一般人可以去吗？门票需要提前买吗？在哪里买票？

可以去的，以2017年为例：

8月25日为车展媒体日；8月26-27日为专业观众日，票价80元，可在8月26日-9月3日任意一天前往参观；8月28日-9月3日为普通观众日，票价60元，可在8月28日-9月3日任意一天前往参观。

展前购买电子票享9.5折优惠，支持微信、支付宝支付。门票售出不退不换，购票前请确认可以在相应门票类别参观日到达现场观展。一张门票仅限1人入场、1次有效。身高1.3m以下小朋友免票进场。

网络购电子票

时间：7月25日—9月3日

1、微信购票

微信搜索关注“成都国际车展”或扫描官方微信二维码，点击 “在线购票”， 购票成功后系统将自动生成门票二维码。

观众可用手机登陆车展微信查看门票二维码，车展期间凭门票二维码至现场专属“电子门票入口”扫码即可直接入场。每个手机号码最多可购买4张车展门票。

2、微博购票

微博关注“成都国际汽车展览会”，点击私信，选择在线购票，购票成功后系统将自动生成门票二维码。

观众可用手机登陆车展微博查看门票二维码，车展期间凭门票二维码至现场专属“电子门票入口”扫码即可直接入场。每个手机号码最多可购买4张车展门票。

3、大麦网、西十区购票

可通过大麦网、西十区官方平台购电子票入场，购票流程参照该平台规则。

扩展资料

现场售票地点

世纪城新会展中心1号馆票务中心（近中信银行）、9号馆票务中心（近兴业银行）、环球中心东广场票务中心。

现场售票时间

1号馆、9号馆票务中心为 8：30—16：50；环球中心票务中心为8：30—16：30。

现场刷天府通卡入场

观众持成都天府通卡至1号馆、9号馆天府通专用通道入口均可使用“电子钱包”扣费入场，享当日票价95折优惠，刷卡前请保证卡内余额充足，可重复刷卡使用，请妥善保管。

参考资料来源：

女车主现身上海车展维权，她的诉求是什么？

4月19日上午，上海车展上，几位“不速之客”来到特斯拉展台。其中，一名女司机站在特斯拉车顶，身穿一件白色t恤，上面印着醒目的“刹车故障”字样，将原本车展上热闹的场面变成了特斯拉车主的“维权现场”。从视频看女人活动家大声喊道“特斯拉失败”,吸引了大量的与会者照片旁观者,也吸引了保安人员的注意,三分钟后妇女被两个保安进行了直接从展台的手和脚,抬到特斯拉布斯休息区,另有10名保安人员在现场维持秩序。

下午3点，特斯拉在其官方微博上发布了一份声明，称参加今天车展的车主卷入了2月份在河南安阳发生的一起超速事故。在今天的展会上，车主以一种非传统的方式获得证书进入展厅，围绕特斯拉展台进行了维权现场直播。在口头调解无效后，特斯拉员工与安全和执法人员协调，将车主带走。特斯拉表示，车主卷入了一起超速车祸，出于产品质量的考虑，坚持要归还汽车。近两个月,特斯拉继续保持与业主积极协商,愿意协助测试,修复或保险索赔事宜,并提出多种解决方案,但由于业主不接受任何形式的第三方测试,特斯拉和强烈拒绝所有的方法,所以有关的事情只能继续沟通。未来，特斯拉将继续与车主密切沟通，帮助车主尽快恢复正常的汽车生活。

与此同时，特斯拉副总裁陶琳在下午接受媒体采访时也做出了积极的回应:“我们不可能同意她的要求，因为这些要求是不合理的。”我们说愿意出钱检查车辆，但她不愿意合作，只愿意用吵闹的方法。我们已经提出了很多的解决方案，我们当然需要让客户认可，但是如果是不合理的要求，我们也没有办法满足。她不接受车辆测试，必须坚持高额赔偿，我们没有理由。我觉得她也很专业。我觉得有人在她后面。”在河南郑州大河车展门口，一名雇佣漂亮模特向公众展示特斯拉Model 3的女子手持扬声器大喊:“如果特斯拉刹车失灵，谁来照顾它?”。事故发生在一次春节旅行中，她和家人驾驶的特斯拉Model 3突然失控，导致严重的追尾事故。事故发生时，汽车后部的安全气囊没有打开，这也导致张女士的父母受了不同程度的伤。