跑跑卡丁车。跑跑高手小鹏，为什么跑跑视频里的评论网友们不叫他小鹏，而是叫他鹏狗？

小鹏，又名尾灯哥，是上次国服与台服之间的比赛宣传的视频中太装X了，指明要让别人看他的尾灯，结果却输给人家了。所以遭来一顿骂。鹏狗这个词也应该是那个时候被人叫出来的。唉，牛X可以，但不能装X啊。国服人气好技术又好的看来只有小风了。

小鹏汽车怒怼特斯拉，小鹏是否有实力挑战特斯拉？

说起小鹏这个名字，第一印象就是我国的一个著名体操运动员，和汽车完全就不沾边。再者，以“小”字开头的著名品牌就是小米手机，可小米手机当初进入市场完全就是靠性价比来打开市场的，所以小鹏汽车这个名字给人就十分廉价的感觉。

我们再来看看小鹏汽车的竞品蔚来汽车，人们听见蔚来汽车这个品牌一下就联想到了“未来汽车”这种事物，既高端又有一定的科技感，所以，两相比较，从名字出发小鹏汽车在命名上就处于劣势。

接下来看看小鹏汽车的价格，小鹏汽车的P7起步价已经达到了22万元这个价位，现在22万都能买奔驰A级车了，所以注定了小鹏汽车在品牌命名上是失败的。

说起电动车，大家耳熟能详的产品就是特斯拉、蔚来汽车，因为不管是在大街上还是在电梯里都能看到这些产品各种各样的广告，证明其在产品宣传和品牌传播中是非常有力的。我们反过来看看小鹏汽车，一般消费者是很难想起在什么地方看过小鹏汽车的广告的，就更别说小鹏汽车的logo长什么样子，所以说小鹏汽车在产品宣传上是失败的，品牌完全没有传播力。

虽然对于汽车造型每个人的审美都会不同，但对比现在流行的汽车造型设计，其在设计上是完全没有更上时代的脚步的，我们拿小鹏P7来举例，整个车身的造型给人以“小气”的感觉，特别是它的前脸，来对比下宝马、凯迪拉克、奔驰的大中网，给人在视觉的呈现上感觉就完全地不同。

自今年开年以来，特斯拉股价一直没有停止过上涨，市值超越丰田，成为全球市值最高车企。特斯拉的连续盈利和市值飙升，也可以看作是一个信号，新能源汽车第一次战胜了传统车企，坐上了新旧交替时代第一把交椅。

?

阿里巴巴之所以这么急于出手，也与其他互联网巨头近期在智能出行场景紧锣密鼓布局有着密切关系。腾讯选择了蔚来汽车并且不断加码，美团则一直是理想汽车忠实拥趸，并且还在最后关头拉上字节跳动，用真金白银径直把理想送到了纳斯达克。随着蔚来和理想相继上市，眼看着其背后腾讯、美团等巨头赚盆满钵满，而且还趁人不备，率先跑入了行业第一梯队。阿里巴巴岂能怠慢，毫不犹豫选择小鹏汽车。这不是阿里第一次投资小鹏汽车，在小鹏汽车A轮与B轮融资时，阿里都曾参与，但这次是第一次作为领投方参与投资，据36氪报道，一位消息人士称，小鹏这一轮3亿美元融资，几乎就是面向阿里巴巴的，其他投资方只是少量参与。

小鹏汽车实力到底如何?它最拿得出手的技术是什么?

两家看似相同的“时代”餐饮公司之间是什么关系？如果您关注近年来的崭新力量，则应该理解，海马是小鹏的铸造厂。海马已经破产。该品牌的燃料动力汽车和新能源汽车的销量难以想象——2019的年销量不超过10,000,2020年第一季度企业的总销量几乎没有打破，可以看出海马似乎并没有这是一个明智的举动，但小鹏汽车只有最近才有的东西。小鹏P7仍然是海马体。

核心技术

电动汽车的核心技术体现在三动力系统以及配套的电子和智能设备上。如果汽车公司能够掌握这些核心技术，那么每个系统的问题都可以实现理想的优化。相反，如果核心技术依赖于采购，那么作为组装工厂的海马体将在多大程度上完成呢？小鹏汽车系统软件似乎没有很高的水准，因此业界普遍对P7感到不满意，尤其是在高端产品（如小型比亚迪和特斯拉）的定位上。一些自己。

小鹏P7的车身尺寸为4880 * 1896 * 1450，轴距为3000mm；尺寸级别属于B +级轿车，而这款车的竞争对手产品是即将推出的Han DM/EV。但是，比亚迪是一家拥有三项电力和电子辅助设备所有核心技术的企业。它的核心技术已经发展到普通汽车爱好者无法想象的程度。例如，从原材料到电池的全自动生产过程，从原材料到电池的制造，从分类和测试到包装，都在一条生产线上完成。电池组已经可以进行精美的评估，那么小鹏汽车的水平是多少？

小鹏P7的真实水平是多少？这辆车的核心技术是否先进？

小鹏P7的核心基本供应商如下：

车身结构爱机

电池组-CATL

电动机精进动力

控制器英飞凌

????独立于控制器的研发

核心三电系统仅具有整个车辆控制模块。 Getrag仍在使用诸如减速器之类的其他产品，汽车与机器的互连是iFlytek，而自动驾驶控制系统则由Desay SV和Nvidia提供。如果您是智能车，您将熟悉这两个品牌。其次，悬架系统由萨克斯管和拓普购买。有超过七个充电桩供应商。小鹏P7就像是“万国牌拼装车”。这种车辆的经验将是什么？

简介：包括特斯拉和蔚来汽车在内的新车品牌都没什么可期待的。这些品牌中的大多数都不依赖于汽车的生产和销售，而是利用汽车制造作为振兴资本和库存的一种手段，这些都是真正杰出的。国产新能源汽车仍然必须关注传统汽车公司。

小鹏汽车g3在i-VISTA中的成绩也太突出了吧？真实？

因为小鹏汽车是拥有互联网基因的智能造车新势力，小鹏汽车坚持独立研发。经过多年的努力，在感知能力、定位能力、规划能力、决策能力的核心算法上都颇有建树，而且拥有可以基于车端和云端数据基础的分析能力，小鹏G3还可以通过OTA升级，不断地完善和改进自动驾驶能力，并持续改进自动驾驶方式，给用户带来更好的出行体验。早在去年，小鹏G3的自动辅助驾驶能力就已经达到了2.5级。再看看今年，搭载了高速自动驾驶和360度全方位感知系统的小鹏P7也实现量产交付，可以看得出，小鹏汽车的技术研发速度快，而且研发的技术也非常地实用。